制造业发展成就巡礼

  随着最后一根钢轨准确落在清华园隧道的枕木上,京张高铁实现全线轨道贯通。在这条铁路上,我国将实现自动驾驶以及运营、调度、维护等全流程智能化。

  “这是世界首次,在350公里时速下模拟一个最好的司机,用算法开出一趟安全、节能、高效的列车。”中铁设计京张高铁信号设计负责人王东方说。

  从零起步、由弱到强,中国高铁的发展历程,映照了一国制造的步履铿锵。

  70年弹指而过。今天,我国工业增加值突破30万亿元大关,按不变价格计算增长900余倍。我国用70年走过了发达国家几百年的工业化历程。

  1949年,鞍钢第一炉铁水奔腾而出;如今,中国已位居全球第一产钢大国;1956年,第一辆解放牌卡车驶下生产线;如今,中国汽车产量多年蝉联全球第一;1952年,第一台蒸汽机车研制成功;如今,时速350公里的高铁在华夏大地上驰骋;实现近14亿人口全民通电、将公路延伸至每个偏远角落、4G基站超过全球总量的一半……一个个振奋人心的事实,见证着一个制造大国的巨变。

  70载奋斗,我国创建了门类齐全、具有一定技术水平的现代工业体系,在重要领域形成了一批产能产量居世界前列的工业产品。截至2018年9月,企业数字化研发设计工具普及率和关键工序数控化率分别达到67.8%和48.5%。

  站在新起点上,坚持新发展理念,坚定创新升级,加速与信息技术深度融合,中国制造必将不断突破发展瓶颈,在实现高质量发展的路上行稳致远。据新华社电

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