大化压缩机:记录大连工业化进程的律动

大连博物馆门前广场上展出的大化压缩机。谷振释摄

大连博物馆门前广场上展出的大化压缩机。谷振释摄

李深有离厂前手绘的压缩机平面图。

李深有离厂前手绘的压缩机平面图。

    本报记者凌凤

    在大连博物馆门前广场东侧的空地上,横卧着三个总重超过180吨的“巨人”。那一个个巨大的涡轮、粗重的轴承、庞大的机身,让人在宁静中仿佛能听到它们运转时的轰鸣与回响。

    很少有人知道它们是曾经被称为“大化心脏”的大连化工厂核心设备——压缩机,默默地记录着大连工业化进程的变迁,记录着周遭人事的沧海桑田……

    整整运行了

    75年的压缩机

    “1951年,周恩来到大化视察,还到合成车间站在压缩机前拍照留念。”在大化干了一辈子的大连化工厂合成氨厂原高级工程师魏天明说:“很多人以为总理是和咱大化自主生产的第一台大型压缩机拍的照,其实根本不是那么回事儿。”

    大连博物馆的藏品中有一台德国1930年制造的1340马力往复式空气压缩机,它才是与总理合影的“真身”。

    “1931年和德国林德公司签的合同,1932年这台压缩机就运到咱大连来了。”魏天明回忆着他看过的档案资料说。

    1986年进厂就在合成车间工作的李深有说:“这台压缩机的旁边一直挂着纪念周总理来视察的牌子,每次上级领导来大化都会专门来这里看看。一直到工厂要拆迁时,纪念牌才被摘下来。”

    据李深有回忆,2003年大化其他的压缩机基本都停止运行了,只有这台还在一直运转,一直到2007年正式停产,整整75年,是所有压缩机中服役时间最长的一台。

    在离开旧厂前,李深有看着自己亲手操作了20多年的压缩机,画了一张平面图。“给自己留个念想,这么多年,有感情了。”

    第一台国产压缩机

    为“化肥而生”

    虽然没有跟总理合影,可由大化人自行设计、制造的中国第一台大型氮气压缩机,却是中国化学工业发展历程中的里程碑。它也是大连博物馆2016年组装完成的最后一件压缩机藏品。

    战败的日本人离开时曾说:“我们走了,你们这里就会变成一片草地,有的地方可能能种点儿高粱。”可大化人凭着自己多年的工作和维修经验,在从沂蒙山区来的专家的协助下硬是把几乎瘫痪的厂子恢复了过来。“总理在压缩机前给我们下的任务就是:把旧的机器维修、保养好,支援前线、支援国家建设。”魏天明说。

    可随着国家的发展,没有自己的技术,全国的化工业出现了瓶颈:大型压缩机技术的空白阻碍了发展,也无法满足当时巨大的氮肥生产需求。于是,大化做了第一个吃螃蟹的人。

    1955年,经过两年时间的设计制造,中国第一台2400马力大型氮气压缩机试车成功。1958年,大化又成功生产了另一台压缩机。之后大化将技术给了上海压缩机厂等其他兄弟单位,结束了自行制造压缩机的历史。魏天明说:“这为当时国家化肥厂大型压缩机的生产创出一条路,解决了农业生产的大问题。”

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