这个“东北最大”建成后啥样子?

  大连北站综合交通枢纽工程效果图。

  大连北站综合交通枢纽工程效果图。

  文本报记者唐枫  

  图片由市交通运输局提供

  本报讯 大连北站综合交通枢纽项目已于7月24日完成规划公示。目前进展情况如何?昨天,记者来到位于站北广场的施工现场,只见广场已经完全围挡,土石方动工开挖,现场5台大型挖掘机正在作业,近30台运输车穿梭往来。

  大连北站交通枢纽工程指挥部工程部长刘海忠表示,今年下半年大连北站交通枢纽工程将开始混凝土主体结构施工。

  截至目前,已完成外排土石方约90万立方米,基坑支护的混凝土灌注桩全部完成,外侧维护结构已形成闭合,内侧钢管桩完成800多根,并随土石方开挖进展逐步完成切土面护坡。项目计划年底前完成基坑支护和土石方工程完成90%,完成主体工程10%,力争2021年年底前建成。

  大连北站综合交通枢纽项目选址大连北站的站北广场,占地约9万平方米,建筑面积约20万平方米,项目利用北广场地下空间,建设以长途客运为主体,集城市公交、出租车、港口联运、机场值机、社会停车等出行服务功能于一体的综合交通枢纽。该项目半地下一层,地下两层。半地层屋面为市民活动广场和公共停车场。半地下层为公交枢纽站、出租车乘降站、长途汽车站的售票厅和综合服务区,建筑面积约7.3万平方米。地下一层为长途汽车站的候车大厅、发车站台和停车场,建筑面积约6.3万平方米。地下二层主要是社会停车场,建筑面积约6.3万平方米,项目估算总投资约17亿元。

  大连北站枢纽项目建成后将彻底填补我市大型综合交通枢纽的空白,成为全东北建筑规模最大的综合交通枢纽,实现了长途客运、铁路、地铁、公交、出租、私家车、水路、民航等8种运输方式便捷换乘、无缝衔接。与金州湾国际机场和大连湾新码头客运站,构成大连海陆空客运的黄金三角。

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